A Sociedade Comercial C. Santos vai estar presente na quinta edição do Salão Automóvel HÃbrido e Elétrico, que se realiza de sexta-feira (dia 22) a domingo (dia 24) no Centro de Exposições da Alfândega do Porto. Além de viaturas 100% elétricas e hÃbridas plug-in em exposição e disponÃveis para test-drive, o concessionário Mercedes-Benz e smart vai promover, logo na sexta-feira, uma mesa-redonda sobre o tema.
A demonstração de um gradual regresso à normalidade viu-se expressa no passado Sábado (16 de Outubro) naquele que foi o terceiro encontro do Club MX-5 Portugal no presente ano, com o número de participantes e viaturas a retomar os volumes pré-pandemia, concentrando-se, desta feita, mais de quatro dezenas do roadster mais vendido do mundo.
A Stellantis N.V. (NYSE / MTA / Euronext Paris: STLA) e a LG Energy Solution anunciaram hoje a celebração de um memorando de entendimento entre as duas empresas para a formação de uma joint-venture com vista à produção de células e módulos de bateria para a América do Norte.
"Tenho muito orgulho nesta apresentação dos nossos primeiros protótipos a hidrogénio. A HYVIA propõe soluções de mobilidade a hidrogénio, com uma oferta feita à medida dos nossos clientes, para enfrentar os desafios da mobilidade a hidrogénio. A HYVIA será capaz de implantar a totalidade do seu ecossistema em todos os territórios e frotas profissionais, para garantir uma mobilidade sem carbono.
A Sociedade Comercial C. Santos é um dos parceiros da Matosinhos Surf School Cup, uma nova uma nova competição inter-escolas de surf que arranca já este domingo (dia 17) e decorre até ao fim do ano. Promovida pela Câmara Municipal de Matosinhos e com organização da Associação de Escolas de Surf de Portugal, terá cinco provas em diferentes praias do concelho, com a competição a decorrer por equipas, em formato estafeta (tag-team).
Com o C5 X, a Citroën regressa ao segmento dos grandes automóveis de turismo, fazendo-o através de um modelo surpreendente e emocionante logo à primeira vista, que desbrava novos caminhos num segmento D tradicionalmente composto por propostas topos de gama mais conservadoras.
