Inovações Tecnológicas (Parte IX - Sistema PAX e Sistema SWT)

Sistema PAX

Este sistema elimina a necessidade de um pneu sobresselente, uma vez que tem a capacidade  de rolar em vazio.

Para alcançar este objectivo, tanto o pneu como a jante são diferentes do normal, possuindo um sistema de ancoragem diferente, para que quando o pneumático role em vazio, (logo mais dobrado do que o normal), não se desmonte da jante.

 

Existe ainda na jante um elemento de borracha que assegura a função de amortecimento normalmente realizada pelo ar dentro do pneu.

 

 

Sistema SWT

O sistema SWT (Side Wall Torsion) ou Sistema de Dobragem do Flanco, detecta a flexão a que está sujeito o pneumático através de bandas magnéticas inseridas no flanco do pneu.

 

 

Deste modo, e em conjunto com a gestão do motor e ESP, o veículo circula em maior segurança, pelo facto do sistema detectar quando aproxima de uma situação limite de aderência.