ConstituÃda por diferentes braços (multilink= multibraços) que suportam as forças exercidas na roda em diferentes direções.
A roda oscila verticalmente, obrigando a que o piso do pneu seja totalmente utilizado no contacto com o solo, proporcionando maior aderência e segurança (confiança) na condução. Esta geometria pode não ser adotada por não haver espaço suficiente na cava ou pelo facto do custo ser elevado.
