Caixa de carretos que se emparelham para gerar as diferentes “mudanças” ou relações de transmissão no veículo – 1ª, 2ª, 3ª, 4ª, 5ª e marcha atrás.
Conjunto de carretos que se engrenam entre si para gerar mais força (arranque do veículo, subidas, etc…) ou velocidade (autoestrada) no veículo.
