Embraiagem constituÃda por duas calotes esféricas que transmitem movimento entre si por arrastamento do óleo contido no seu interior. Uma calote está ligada ao motor e outra à caixa de velocidades automática. Assim, quando aceleramos, a primeira calote acelera, centrifugando o óleo contido no seu interior que, por sua vez, faz movimentar a calote gémea impulsionando a caixa de velocidades.
Torna desnecessário o uso do pedal de embraiagem, pelo que a condução se torna menos exigente e confortável.
