Estão colocadas na cabeça do motor para permitir a saÃda dos gases resultantes da combustão que provêm do interior dos cilindros.
As válvulas de escape abrem para deixar passar os gases resultantes da combustão que vemos sair pelo tubo de escape dos veÃculos. Nos sistemas multi-válvulas é usual existirem mais do que uma válvula de escape por cilindro. No entanto, há casos de sistemas multi-válvulas (mais do que uma válvula de admissão) com apenas uma válvula de escape por cilindro.
